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强夯

强夯又称强力夯实法，又称动力固结法。该办法将8~40吨重锤从6~40米处安闲落下发作巨大的冲击力,然后抵达前进地基承载力并消除地基变形的一种办法。对土进行强力夯实，灵敏前进地基的承载力及紧缩模量，构成比较均匀的、密实的地基，在地基必定深度内改变了地基土的孔隙分布。强夯有用压实深度为4~15米。现主用于高速公路、强夯商业居处地基夯实、机场、站等。利益是夯实强度深，加固效果显著。缺点是施工费用高、工期长。

冲击压路机即冲击式压路机，又称冲击碾。是通过冲击轮的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。强夯其发作剧烈的冲击波，并向地下深层传达，通过低频大振幅的冲击，压实土体。有用压实深度1~1.5米。冲击压路机多用于公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、居处的地基压实。利益是压实速度快、施工费用低、缺点低、操作简略。缺点是相对于强夯压实深度小。

强夯工程

强夯工程施工过程中关于夯点的安置也是非常重要的，土层会由于夯击能的冲击发作骤变，这个骤变是在必定规模内发生的，那么在两个夯点之间，需要保证必定的间隔以保证互相之间平衡的骤变，互不影响，这样把强夯施工的效果做到处理。

　　强夯夯点的安置与基底的平面形状、***基础或者是条形基础、强夯置换墩位等等有关，另外还需要预留施工时强夯设备行走的通道。那么夯点安置的具体参数是什么规模呢？

　　关于一般的修建物，夯坑基础外缘的宽度应该是规划深度的二分之或者是三分之一，而且是不小于3米。

　　强夯夯点的间隔：强夯遍夯点之间的间隔可取强夯锤直径的2.5~3.5倍，第二遍强夯夯点分布在遍夯点之间，夯点的间隔能够恰当的进行缩小。

强夯释放出强大的夯击能，引起四周岩土介质的振动，并以各种波的形式向四周传播，使远处的岩石以及建筑在其上的建筑物发生振动。对照对建筑物造成的影响，震害的程度取决于震级大小、夯点之间的距离、岩土介质的性质及建筑物的特点等。《构筑物抗震设计规范》中规定，构筑物当遭受低于本区设防烈度的影响时，一般不致损坏或不需要修理仍可技术使用，当遭受本地区设防烈度的时，可能损坏，但经一般修理或不需修理仍可继续使用。考虑到机械类型的振动租用时间比较长，以此类型的振动标准作为判据，结果会更安全，因此，以机构类型的振动标准作为控制标准，就是按照《动力机器基础设计规范》的规定，对松散砂土要求加速度≤0.1g，对于粘土要求<0.2g。

强夯的优势主要有夯实的效果好，施工成本较低，能够广泛应用于各个领域。强夯在对地基施工的过程中，能够有效的改变地基土的孔隙分布，提高地基的承载力，并且强夯对于周围环境的***程度比较低。强夯在施工成本上价...

强夯的优势主要有夯实的效果好，施工成本较低，能够广泛应用于各个领域。

强夯在对地基施工的过程中，能够有效的改变地基土的孔隙分布，提高地基的承载力，并且强夯对于周围环境的***程度比较低。